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昔日重点
国六产物第一名吃螃蟹的人,是甚么让他笃定选择欧马可

国六产物第一名吃螃蟹的人,是甚么让他笃定选择欧马可

作为我国物流生长较蓬勃区域,广东省在排放升级方面一直一马当先,一定水平上引领着用户对物流装备的选择。5月26日,在欧马可超级卡车国六产物批量上市的运动现场,就有一名勇于吃“螃蟹”的用户抢下广东省第一辆欧马可国六产物。 2019-6-4 16:34:33
刘会永:用欧曼EST-A 2019款,原来远程运输可以既省又温馨

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太阳西垂,车主刘会永和同业的司机一同装完了一车的工程机械装备,马一直蹄地从家乡河北唐山驶出,一起向南疾驰,这是要送到云南昆明的装备,这条线路刘会永从2009年就泉源跑了,也算得上轻车熟路。 2019-5-27 16:11:54
用好车,离别市场焦炙——田小龙痛爱欧曼EST-A 2019款

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关于久经行业磨练的卡友们而言,市场磨砺早就练就他们选车的眼光独到。在他们心中,选择一款合适的运输工具,似乎选择自己的事业偏向一样异常要害,他们欲望能找到一辆既能知足高安然可靠、又高效节油,温馨体验也心知足足的好车。 2019-5-27 16:06:55
斗争的彩钢粮仓“匠人”,用祥菱国6b微卡开发致富路

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再过个把月,中原年夜地的农夷易近们将掀起新一轮“麦收忙”。届时,一仓仓小山浅易的粮食,将与农夷易近一起陈述丰产的喜悦。关于粮仓,安庆的老吴有十几年的制造、装配和服务履历。 2019-5-22 10:24:30
满载每千米油费仅1.5元!约束J6凭甚么俘获老司机?

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“我们公司老板一直强调,选车就要选对发念头,他特殊喜欢锡柴发念头。这辆J6质惠版载货车买来应用13个月了,寻常浅易主若是跑普货,开这车最年夜的感伤熏染就是动力强,油耗较低,出勤率很高。” 2019-5-14 09:19:15
东风御风车主朱正寒:忆往昔峥嵘岁月 人生不怕重新再来

东风御风车主朱正寒:忆往昔峥嵘岁月 人生不怕重新再来

陪同着刷新开放措施的加速,上世纪80年月至90年月,广州可以算是我国打工潮的泉源地,70后的朱正寒年夜学卒业后与其时不行胜数的年轻人一样,脱离羊城为自己的青春而斗争。 2019-5-10 15:23:55
东风御风车主肖雄宇:新时代青年 用创业绽放青春

东风御风车主肖雄宇:新时代青年 用创业绽放青春

刷新开放40年,中国的变换与日俱增,在这40年中,一代代的中国青年茁壮生长,社会的变迁与生长让他们烙上了每个时代独占的印记。 2019-5-9 15:55:17
温馨性爆表+10万千米一调养 锡柴奥威动力从不让用户掉落望

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在北京新发地农产物批发市场,能够有一半左右的卡车品牌都是一汽约束。假定有约束的粉丝想去一个地方年夜饱眼福,把约束各个型号的车都不雅不雅赏一遍,那么北京新发地农产物批发市场相对是一个好行止。 2019-5-5 09:45:39
好车是养出来的,老司机春季调养锦囊

好车是养出来的,老司机春季调养锦囊

一年之计在于春,人有“春困”,难免我们爱车也会“春困”。爱车的卡友们一定也深知春季是卡车调养的主要时节。 2019-5-5 09:11:30
华菱星马H9跑青藏线怎样样?听听老司机怎样说

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“一人一车西藏66号公路。”2019年4月19日,司发珍这条长篇年夜论的同伙圈眼前,不只是他20年来在青藏线上跑运输的生涯常态,更是匿藏于生涯眼前欲诉还休的千言万语。 2019-4-29 09:32:15
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